金環承建 | 河北省單塔跨徑最大的水幕景觀斜拉橋——學府路跨太平河橋即将通車
2023-06-27
來源：
類型：集團新聞
關鍵詞：河北省,單塔跨徑,最大水幕,景觀,斜拉橋,學府路,跨,太平河橋,即将,通車
近期，石家莊學府路跨太平河橋項目迎來了通車前的沖刺作業階段。現場施工如火如荼，百餘名工人正在加緊施工作業，塔吊、吊車、卷揚機等機械不間斷運轉。這座由金環建設集團全資子公司——金環鋼結構工程有限公司參與承建的鋼箱梁橋，是目前河北省内單塔跨徑最大、也是省内首個水幕景觀斜拉橋。大橋建成通車後，将實現太平河的南北跨越，進一步暢通區域交通循環。
主橋跨徑為160+140米，等級為特大橋，為獨塔鋼箱梁空間索面斜拉橋。主塔總高102.65m，采用異形索塔，橫橋向呈人字形。主梁采用半封閉鋼箱梁，雙箱單室截面。标準橋面寬度為46m，最大橋面寬度為57.4m。地面段規模為雙向8車道、三幅路規模，主橋段規模為雙向6車道加應急車道，道路等級規劃為城市主幹路，設計速度50km/h。
金環鋼結構工程有限公司承接了該橋鋼結構部分，包含鋼箱梁以及橋塔鋼結構錨箱，累計提供16000餘噸的鋼結構産品。
該項目構件加工量大，焊接任務量大，鋼箱梁除頂闆存在部分栓接外，其餘部分為全焊鋼結構，結構焊縫較多；同時鋼箱梁結構複雜，尤以端橫梁段、鋼錨箱、永久支座等處構造複雜，受力集中，導緻發生的焊接變形和焊接殘餘應力較大；在主塔和鋼橋之間設拉索，且每個對拉索角度各不相同，對主塔和鋼橋上的錨箱、錨管的角度提出較高的要求。
在詳圖轉化過程中，金環技術部人員通過将主塔和鋼橋嚴格按實際高程及坐标建立三維模型，實現高精度的數據反饋，确保了每組錨箱的角度；在制造過程中，在保證焊接質量的前提下，采用焊接變形小和焊縫收縮小的的焊接工藝，并采用全站儀精确定位，保證了現場錨箱順利張拉；同時生産部門制定了詳細的生産組織計劃，多措并舉推進生産各項工作，工人師傅們日夜奮戰在生産一線，有力地保障了生産加工進度。
在安裝環節，該項目主橋主跨160米鋼箱梁，采用多點連續步履式頂推工藝，通過在水中臨時支墩，實現了無支架法移動平台施工，既節約了成本，又避免了鋼平台對河道的破壞，保障了河道正常通航。項目現場工程人員通過反複推演，在施工中全程實時監測複核，确保了頂推施工的安全可控、精準對位。
為了實現早日通車的目标，項目部全體成員發揚勇往直前的精神，全力以赴搶工期，多措并舉搶抓施工進度，高效率、高質量推進項目建設。
2月25日，該項目成功完成重達1000噸的鋼箱梁的首次頂推作業，實現了20天内從鋼箱梁進場到頂推的目标。4月29日，主橋實現合龍。目前該項目鋼箱梁已全部鋪設完畢，正在抓緊進行橋面混凝土澆注、斜拉索安裝等工作，争取實現5月底通車的目标。
太平河城市片區是石家莊市6＋2＋2城市更新建設片區，是石家莊市“擁河發展”的起步區、示範區、引領區，太平河橋是該片區重點代表性建設項目。
初夏時節的太平河沿岸，碧水藍天，花開成海，風光旖旎，高102.75米的學府路跨太平河橋梁主塔矗立在太平河之上，雄偉壯觀，68根斜拉索正在逐一安裝，宛如豎琴琴弦，正在奏響城市更新的奮進曲。該橋建成後，還将成為省内首個水幕景觀斜拉橋，在完善交通配套的基礎上，極大程度地提高城市“顔值”，成為新晉網紅打卡地。
石家莊市學府路跨太平河橋梁工程是太平河城市片區的重要組成部分，由石家莊城發投集團所屬城投集團建設。工程北起翠屏路以北，向南垂直跨越太平河後，止于南岸，總長約750米，其中地面段約180米，橋梁段約570米。
為了實現早日通車的目标，項目部全體成員發揚勇往直前的精神，全力以赴搶工期，多措并舉搶抓施工進度，高效率、高質量推進項目建設。
2月25日，該項目成功完成重達1000噸的鋼箱梁的首次頂推作業，實現了20天内從鋼箱梁進場到頂推的目标。4月29日，主橋實現合龍。目前該項目鋼箱梁已全部鋪設完畢，正在抓緊進行橋面混凝土澆注、斜拉索安裝等工作，争取實現5月底通車的目标。
讓我們共同期待太平河橋的建成！
在今天夏天一起相約太平河畔，
領略它的壯美和活力！
